下面是小编为大家整理的车辆管理现场施工方案（2022年）,供大家参考。

　车辆管理系统施工方案

　前言：

　 随着科技的进步和人类消费力的开展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，运用更加便利快捷，也给人类的生活带来了便利和欢乐。不仅进步了现代人类的工作效率，也大大地节约了人力物力，降低了公司的运营本钱，并使得整个管理系统平安牢靠，包括车辆图像识别、车辆管理资料、车辆的出入状况等。

　方案 技术 简述 ：

　 微波射频识别（）技术是国际上最先进的第四代自动识别技术，近几年刚刚开场兴起并得到快速推广应用的一门新技术，它有识别间隔 远、识别精确率高、识别速度快、抗干扰实力强、运用寿命长、可穿透非金属材料等特点,运用范围广。

　车辆管理系统是对单位车辆实行一车一卡管理，采纳超高频复合远间隔 读卡器，每辆进出车辆的后视镜都安装一张900M卡片。停车场管理的车辆主要分为单位车与私家车，智能停车系统完全能满意这些车辆的进出，单位车用电子标签进出，私家车用员工卡刷卡进出，通过车辆管理系统，查看到每辆单位车的进出记录，能有效监管“公车私用”的状况，可限制费用流失,进步运营效率，确保车辆平安

　一、车辆管理系统构成与主 要 功能

　硬件系统

　停车场管理系统配置包括停车场限制器、900G 远间隔 高频读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、限制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、限制器、传输设备等

　远间隔

　读卡设备组成

　● 电子标签（也就是通常所说的“卡”）

　电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号，以与系统认为必需的某些车辆特征信息。

　目前，我公司推向市场的是符合 协议的超高频电子标签，该标签为无源免维护卡，读取间隔 可达米以上，它采纳塑料薄膜封装、可以干脆协作卡托被贴在汽车挡风玻璃上运用。

　协议卡性能指标

　工作频率：

　～

　 有效识读间隔 最大可达米（注：间隔 因采纳的天线和读写器的放射功率不同而变更）。

　无源卡设计，无需电池

　内存容量：

　内存，可进展读、写、擦除再写操作。以字（）为单 位存储编址、和存储锁定，其中 用作系统参数在出厂时已锁定， 为用户应 用开发区。用户可对指定字区永久写爱护，使应用系统平安牢靠。

　内存可反复擦写 ，次以上，有效运用寿命可达十年以上。

　读写速率：

　理论上，从单个标签上读取耗时少于

　，从单个标签上写入 耗时少于

　。

　防冲突：采纳二进制树防冲突协议，允许工作区内有多个标签时的牢

　靠读写。

　标签采纳薄膜塑料封装，具有肯定的防拆功能。

　工作温度：－20℃ ～ ＋70℃ 储存温度：

　-40℃ ～ ＋85℃

　体积：45mm*33mm*

　读卡器

　读卡器：用来自动读取微波天线视场内电子标签上的数据，并进展电子标签合法性推断。

　我公司推出便于安装和美观的一体化的超高频复合远间隔 读卡器-900G，这款读卡器是特地针对停车场管理系统应用而推出的远间隔 读卡器，它同时具备读900M和2.4G两种协议卡功能，还具备具有

　或 、、 等数据输出接口，可以与市场上运用的符合上述接口标准的限制器干脆相连，而不须要变更现有的停车场管理系统的任何软件和硬件。

　 -900G读卡器

　● 高速 道闸

　机芯工作温度：-25℃～85℃

　电控箱工作温度：-20℃～75℃

　电源：±

　±

　额定功率：

　相对湿度：≤

　遥控间隔 ：≥30M

　净重：

　 软件系统

　 车辆管理系统软件系统主要包括前端监控程序与后台数据处理两局部，前端监控程序用于车辆进出抓拍车牌并识别车辆和车辆进出记录的采集和上传，后台数据处理用于车辆进出记录的查询、车辆是否回场的推断和依据车辆回场记录生成车辆回场月报表、周报表。

　二、车管理系统工程施行的打算工作

　工程需求 分析

　 工程背景

　信息时代的到来意味着工作效率的日渐进步，同时也给车辆管理部门带来更大的压力，管理部门必需与时精确地供应各种参考材料，若无法作到这一点，将成为企业开展、机构运转的瓶颈。基于这一缘由，车辆管理工作无一例外受到指导的高度重视。

　“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本，车辆部门必需进步其自身的管理程度。“提升车辆管理档次，将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流，同时，计算机管理突出优势也在影响车辆管理的机制。

　工程可行性

　智能车辆管理系统是现阶段采纳比拟常见的车辆管理系统，适用于事业单位与住宅小区，采纳的是远间隔 读卡、非接触式刷卡与摄像头抓拍车牌相结合的形式，便利了单位车辆的进出，同时最大可能便利了私家车的进出。可以依据客户的需求，采纳上述随意一种形式或多种形式相结合方式，便利车辆的进出。同时有效记录车辆进出记录。

　工程需求

　依据现场状况，分析各种可行性方案，依据确定的方案供应硬件设备与软件系统。

　工程施行方案图解 打算

　 施工流程图

　 车辆系统进出形式 图解

　 车辆系统依据进出形式可以分为：“单进单出”和“混进混出”形式两种。

　“单进单出”形式如下图所示：

　 “混进混出”形式示意图如下图所示：

　硬件系统安装图）

　（“单进单出”形式）

　：

　系统安装程序（步骤）

　系统安装示意简图：

　 智能车辆管理系统原理

　 固定用户车辆的后视镜已安装了电子标签，进入停车场。

　 .车辆首先经过地感线圈 ，触发地感，启动远间隔 读卡器读卡，汽车通过地感，进口地感线圈 之前的绿色方型区域，保证汽车后视镜的卡片处于此区域中，读卡器读到相应卡片信息。

　.读卡器在处理相应信息后对进口挡杆器发出开启吩咐。

　.进口挡杆器已经开杆，车辆当处于进口落杆地感上时，进口挡杆器不会落下，保证不会出现砸车现象。

　.当车辆驶出进口落杆地感线圈区域，触发落杆吩咐，进口挡杆器落下，完成进口任务。

　出口工作方式与入口原理一样。

　软件系统的打算

　 网络需求

　设备通过网络连接，进展数据的上传与查看。所以在整体系统中 ，必需保证最少有一 个网口 接入 点。

　系统 软件

　效劳器的操作系统为效劳器版本的操作系统，且保证效劳器到设备的网络在同一个局域网内，效劳器上需安装

　数据库，最好是

　 数据库。

　应用软件

　在效劳器上搭建与，将应用软件发布到站点，局域网用户通过阅读器连接应用软件。

　硬件系统的打算

　依据客户需求的进出类型进展硬件设备的打算，主要硬件设备包括：停车场限制器、远间隔 高频一体读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、限制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、限制器、传输设备等。施工线材主要有：线管、线槽、水泥、沙、通信线、电源线、网线、膨胀螺丝、电工胶布、黄腊管等。

　工程施行工具打算

　施工工具大体须要如下工具：冲击钻、手电钻、切割机、角磨机、电源线排、十字螺丝刀（大小）、一字螺丝刀（大小）、内六角扳手、尖嘴钳、剥线钳、网线钳、网线测线器、活动扳手、锤子、凿子、钻头、万用表、剪刀、美工刀、套筒、大铲等。

　三、车辆系统工程施行方案

　硬件系统的安装流程

　硬件安装流程 如下：

　）、首先确定刀闸机箱安装位置，将刀闸机箱用膨胀螺丝固定，然后依据刀闸的位置确定进出地感线圈与读卡设备的位置；

　）、依据确定好的位置进展布线，将地感线圈与读卡设备的接线连接到

　刀闸机箱的相应接线端子上。布线施工工程应遵循布线测试、安装、管理标准与防火、机房与防雷接地标准，简洁说就是谨遵平安、简洁、便利、易于施工的原则，所以前期的方案设计很关键。如若遇到施工方案与现场施工有冲突的，肯定要报告给工程负责人，然后探讨确定最终的施工方案。

　下面就细说下布线的一些要求与主要事项：

　、首先布地感线圈，依据现场状况确定地感线圈的长与宽，地感线圈一般运用菱形（地感感应范围更大），用粉笔将地感的位置确定，然后用切割机割地。因为只须要将地感线圈埋入地下，且保持地感线圈是一圈圈环绕的，所以只需用切割机将水泥地切割一条缝隙就可以，然后用光盘将地感线圈压入缝隙即可，切记压入缝隙时不要运用外表太锐利的工具，防止把地感线圈割断或划破皮。还有就是确定地感线圈安装位置时，肯定要考虑车辆压地感时，车辆与电子标签读卡器的间隔 ，不宜太远或太近，一般需保持车辆前轮压地感时与电子标签读卡器的间隔 为米；如若现场条件不允许，则相应缩短间隔 。

　、安装连接到读卡设备的限制信号线、电源线与通讯线，这些线材的布置有些须要通过地下连接到闸机的接线端子上，所以须要切割地面。将地面切割出深、宽的沟就可以，然后用线管套上这些线，因为电源线是的弱电，所以可以将全部的线用同根线管固定，最终将线管埋入地下用水泥封住就可以了。布置这些线时，须要留意布线地点，一般选择标准是：就近、方面与美观。

　、布闸机引入电源线与网络通信线，将闸机的电源线与网络通信线接入到最近电源接线处与网络接口处。

　、全部通信线、电源线与限制信号线都安装好后，然后将全部接入到闸机的线依据要求接好，全部接线肯定要整理好，不能乱糟糟的搞成一团放在闸机里面，如若乱糟糟的放在一起，不利于后期的测试与维护，也不美观，不能满意客户的要求。因为我们一般用一根网线代替了电源线与信号线，网线有芯，所以在布线时一般用芯做一根线，这样能有效防止外界环境对信号线的干扰。

　设备线路连接图

　 硬件系统的安装工艺

　：进出口限制机的安装：

　进出口限制机分别安装在进口和出口，安装比拟简洁，在现有根底场通过膨胀螺栓进展固定即可。在安装前分别须要在安装位置上开槽，便于进口（出口）限制机同道闸与 900M 读卡天线进展线路连接。

　：道闸安装

　道闸安装根本同进出口限制机的安装一样。由于道闸内部须要安装车辆检测器，同时车辆检测器须要同地感线圈连接。所以在安装过程中须要

　考虑到走线问题。（可以实际实地解决）

　：900M 天线立杆与红外对射立杆安装

　 较简洁，确定位置后通过膨胀螺栓进展固定即可。

　：地感线圈安装

　地感线圈安装之前必需先确认现有地感已经撤除。在地上标准位置（位置详细尺寸参见后面的线路连接尺寸图）通过专用工具切割出长：1.5m 宽：80cm 深度为：3cm 宽度为：槽。之后将地感线圈铺设进去后，进展车辆通行地感检测调试。调试完成后用水泥进展封装。

　：摄像头、红外对射、照明灯、900M 读卡器天线安装（参见下列图）

　摄像机、照明灯安装分解图

　 序号

　标识号

　设备名称

　所需

　数量

　备注

　 ①

　摄像机安装不锈钢立杆

　可 安 在900M 天承载摄像机、照明灯安装

　线立杆上

　 ②

　摄像机防雨罩

　 爱护摄像机

　 ③

　摄像机

　 拍摄进出场车辆

　 ④

　摄像头防雨罩支架

　 安装摄像头防雨罩与摄像头

　 ⑤

　协助照明灯

　 光线缺乏时为摄像机拍摄供应协助光源

　 ⑥

　照明灯支架

　 固定照明灯

　 ⑦

　不锈钢立杆固定螺丝

　 固定不锈钢立杆

　 ⑧

　沟通电源线

　 照明灯运用

　 ⑨

　视频线

　 传输视频信号

　 ⑩

　摄像机电源线

　 给摄像机供应电源

　900M 天线安装分解图

　 序号

　标识号

　设备名称

　所需

　数量

　备注

　 ①

　900M 天线安装不锈钢立杆

　 承载900M天线安装

　 ②

　900M 不锈钢全向固定支架

　 安装固定900M天线

　 ③

　900M 天线

　 读卡

　 ④

　同轴电缆

　 天线信号传输

　 ⑤

　不锈钢立杆固定螺丝

　套

　固定不锈钢立杆

　 红外对射安装分解图

　 序号

　标识号

　设备名称

　所需

　数量

　备注

　 ①

　红外对射安装不锈钢立杆

　 承载红外对射设备安装

　 ②

　红外对射

　套

　防砸车

　 ③

　型螺丝

　 安装固定红外对射

　 ④

　不锈钢立杆固定螺丝

　 固定不锈钢立杆

　 ⑤

　电源线

　 固定不锈钢立杆

　 ⑥

　信号传输线

　 给道闸传输相应信号

　安装完成后简洁效果示意图如下：

　安装尺寸图（下图为安装部件示意图）

　 图

　 图：入口设备安装尺寸图

　900M 天线 摄像机外罩及摄像机 出、入口限制机 照明灯（可选配）

　道闸 红外对射 红外对射 900M 天线、摄像头等 道闸 进口限制地感线圈 地感线圈

　 图：出口设备安装尺寸图

　 软件系统的施行部署

　首先，打算好人员信息、组织机构、员工岗位等信息，依据供应的信息建立员工个人资料、给员工定岗和给相应的运用权限，且建立相应的流转流程（即流程设置），然后测试流程的运转。接着给车辆发电子标签，给员工发员工卡，然后测试所发电子标签与员工卡能否开启刀闸。

　软硬件联动测试

　首先翻开硬件设备的电源，查看硬件是否运转正常，如无报警声提示，一般都是正常运行。然后测试车辆进出有无读到电子标签，也可以人工模拟车辆的进出，先用其他工具代替车辆压地感线圈，然后手持电子标签进入停车场，当读卡器读到电子标签后，读卡器在处理相应信息后对进口挡

　杆器发出开启吩咐，然后进入停车场，压地感线圈，车辆完全进入停车场，驶离地感线圈，自动落杆，这是车辆进入停车场的完好过程，驶出停车场的流程跟驶入是一样的。然后到应用软件查看历史进出记录，如若在应用软件中查到了这个电子标签的进出停车场的记录，说明软硬件都测试胜利，车辆管理系统可以进入试用阶段。接下来就现场视察车辆能否自动进出停车场，再查看应用软件的车辆进出记录，如若一切正常，就可以正常投入运用了。

　四、 车辆系统施行的培训内容

　硬件培训

　、培训保安员在断电状况下如何让刀闸抬杆，便利车辆的进出。

　、培训保安员如何手动限制抬杆、落杆和用遥控器限制刀闸的升降。

　、讲解车辆进出停车场的根本原理。

　软件培训

　、培训员工怎样进入车辆管理系统应用软件，讲解车辆管理系统的整体框架、根本架设。

　、培训车辆管理系统软件的根本设置，例如：添加员工信息，修改流程设置、开通员工的运用权限等。

　、培训车辆管理系统的根本操作，例如：发员工卡，给车辆发电子标签以与安装，车辆进出记录查询，

　五、 车辆系统工程施行的移交 资料

　、车辆管理系统布线施工示意图—— 详见附录一

　、车辆管理系统软件操作说明书—— 详见附录二

推荐访问:车辆管理现场施工方案 车辆管理 施工方案 现场